auch wenn sich die modellbezeichnung verdammt nach einem alten dieseltaxi anhört.
Ansonsten hast Du aber recht. Ich bin überzeugt, das QP wird der Knaller und warte daher gespannt auf weitere Spyfotos, bis zur offiziellen Vorstellung 
btw: Erzähl uns doch etwas von Deinem "alten" QP, hier:
Autos die Euch schon begleitet haben
Hmm... der Moderatorenname kommt mir irgendwie bekannt vor... wer ist den da auf die Idee gekommen?
Oli heißt der Kerl 
Herzlich Willkommen bei uns. Stell' Dich doch mal vor, lieber Equilibrium, guckst Du:
http://www.1forum.de/board1-al…glieder-stellen-sich-vor/
LG Oli
Ui, das lässt mich hoffen auf meinen kommenden 116i.
Danke 
Ah, alles klar und: BackToTopic
Basis ist wieder ein MINI: der neue Coutryman - Fronttriebler.
Countryman?
Dachte zuerst F56, sprich der neue MINI Hatch?
Der R60 Countryman ist ja erst 3Jahre am Markt und hat bereits ein kleines Facelift hinter sich...
Die echten, themenbezogenen Diskussionen wie aus dem E84er Forum bekannt, kommen hier bisher nicht wirklich auf. Aber wir arbeiten daran - und das ist schön!
Schön zusammen gefasst. 100% Zustimmung. Danke!
Der Opel 1,0L 3Zylinder geht mittlerweile in die 3. Generation - den gibts seit dem Corsa C - soviel dazu.
Aber nur als Sauger, nicht der SIDI mit Turbo...
Der Sauger wurde größtenteils verrissen.
Ob zurecht, kann ich nicht beurteilen!
1er/2er F-Baureihe in einem Forum ist für mich o.k.. Die andere BMW-Reihen-Nr. hat man analog der 3er/4er Reihe
So schaut's aus!
Die neuen Dreizylinder sind eben nicht mehr vergleichbar mit den fürchterlichen Dingern von vor 6-10Jahren.
Mir persönlich sagt die Lösung in meinem zukünftigen 116i am ehesten zu.
Eine Kombination aus relativ kleinen 1,6l-Motor und Turbo, perfekt!
Die Dreizylinder kommen nun überall.
OPEL bringt demnächst auch einen 1,0(!)-3Zyl., welcher wohl 115PS für Adam, Corsa und Co bringen soll.
Der MINI CooperS bekommt aber ziemlich sicher 2.0l (statt 1.6l), bei 4Zylindern.
Es geht also auch anders...
Was will man machen?
Ideal wäre wohl ein gut erhaltener 125i/130i und den dann pflegen, pflegen, pflegen.
Wobei die Turbo-Motörchen inzwischen ja recht zuverlässig sind...
