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  3. Motor, Getriebe & Auspuff

Motoren im F22 bzw. im F23: Identisch zum 1er?

    • [F22 - Coupe]
  • Chucky101
  • 19. September 2013 um 22:17
  • Chucky101
    Oli
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    • 19. September 2013 um 22:17
    • #1

    Weiß Jemand schon mehr über die Motoren des 2er?
    Zumindest lt. bimmertoday scheint es in die Richtung, wie beim älteren "Bruder" F20/F21 zu gehen,

    Zitat:

    Zitat

    Die Motorenpalette wird im Lauf der Zeit ausgebaut und dürfte schließlich zu großen Teilen das bekannte Angebot der 1er-Reihe spiegeln. Zum Marktstart werden aller Voraussicht nach die Modelle BMW 220d, 218i und 225i F22 verfügbar sein. Als vorläufige Topmodelle sind zudem von Anfang an die M Performance-Varianten BMW M235i und BMW M235i xDrive im Programm. Auch wenn die BMW Group ab Februar 2014 den MINI F56 mit Turbo-Dreizylinder auf den Markt schickt und beinahe zeitgleich auch der BMW i8 mit Dreizylinder-Motor im Heck startet, dürften unter der Haube des BMW 2er F22 zunächst nur Vier- und Sechszylinder arbeiten. Wie im BMW 1er F20 / F21 werden die schwächeren Modelle im Lauf der Zeit aber ebenfalls die leichteren und effizienteren Motoren der Generation B37 (Diesel) beziehungsweise B38 (Otto) erhalten. Am anderen Ende der Leistungsskala wird einige Zeit nach dem Marktstart ein BMW M2 in die großen Fußstapfen des 1er M Coupé treten.

    Quelle: http://www.bimmertoday.de/2013/06/20/201…erz-220d-m235i/

    Meine BMW-Laufbahn:

    316i E30 (1992), 318i touring E36 (1999), 320i E46 (2001), 120i (2006), 330i E91 (2010), 116i F21 (2013)

  • Froschbacher
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    • 19. September 2013 um 23:57
    • #2

    Das mit dem M2 mit 380 PS und dem Erscheinungsjahr 2015 habe ich auch in der Sportauto gelesen ... :S ... ein heißes Teilchen wäre das natürlich schon ... 8)

    Grüße aus Ettlingen/Baden
    Froschbacher

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    Member of MOhrenclub

  • Chucky101
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    • 20. September 2013 um 07:20
    • #3

    Der M wird sicherlich der Hammer...

    Die Teile haben kaum Wertverlust bzw. steigern je nach Modell sogar den Wert.
    Wenn man da sieht, das andere Autos/Modelle am Tag der Erstzulassung direkt 30% an Wert/UVP verlieren...

    Meine BMW-Laufbahn:

    316i E30 (1992), 318i touring E36 (1999), 320i E46 (2001), 120i (2006), 330i E91 (2010), 116i F21 (2013)

  • Equilibrium
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    • 22. September 2013 um 18:36
    • #4

    Ich halte es ja nach wie vor für unwahrscheinlich das sowohl ein M235i und ein M2 parallel angeboten werden.
    Hoffe zudem auf einen zweiten R6 bei den Dieseln, das wohl aber leider vergeblich.


    Tapatalk@iPad

    Equilibrium
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    Einmal editiert, zuletzt von Equilibrium (22. September 2013 um 20:49)

  • Chucky101
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    • 22. September 2013 um 20:39
    • #5

    Du meinst, das der "M" zwingend ein Stufenheck haben muss? Hm... :139:

    Meine BMW-Laufbahn:

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  • Equilibrium
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    • 22. September 2013 um 20:49
    • #6

    Tippfehler korrigiert - ich meinte einen möglichen M235i

    Equilibrium
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    • 2. Oktober 2013 um 11:39
    • #7

    Vielleicht interessant in Bezug auf den 2er:
    [F22 - Coupe] Allgemein, ggf. auch Coupé / Cabrio-relevant: Viele neue Motoren - BMW legt nach

    Es wird Zeit, dass BMW für Transparenz sorgt :alm:

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  • Equilibrium
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    • 2. Oktober 2013 um 13:25
    • #8

    in die testberichte gehört das aber nicht. ;)

    Equilibrium
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  • Chucky101
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    • 2. Oktober 2013 um 14:51
    • #9

    Aber zu Presseberichten/-Artikeln schon ;)

    Musst mal deinen Cache löschen 8o *haha*

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    • 6. Oktober 2013 um 20:42
    • #10

    Bimmertoday hat heute gemeldet/spekuliert:

    Zitat

    Das Angebot an Sonderausstattungen und Motoren wird sich eng an der 1er-Reihe orientieren, allerdings dürften die Einstiegs-Motorisierungen zumindest zu Beginn des Lebenszyklus etwas stärker ausfallen als bei der 1er-Reihe. Gesetzt sind bereits Modelle wie das BMW 220d Coupé, das BMW 225i Coupé und das vorläufige Topmodell BMW M235i F22. Wie im Fall der 1er-Reihe werden einige Motoren optional mit dem Allradantrieb xDrive angeboten, serienmäßig setzen alle BMW 2er auf Hinterradantrieb.

    Quelle:
    http://www.bimmertoday.de/2013/10/06/201…deo/#more-73358

    Gruß Oli

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